Este es el estado en el que compre mi coche, cómo se puede apreciar en la fotografía
el estado era realmente malo, pues había pasado los últimos 20 años a la intemperie,
y menos que el coche es de fibra, porque de otra forma no quedaría ni chapa.
"¿Pero que me has traído?", estas fueron las palabras textuales al ver semejante patatal.
El instrumental del vehículo se compone de un cuentarrevoluciones, un velocímetro, y varios testigos tales
como el del agua, aceite, batería. El agua, con el tiempo había entrado en el interior del vehículo.
Con respecto a los bajos del vehículo, a primera vista sólo presentaban símbolos de abandono
pero una vez puesto en faena descubrí una fisura en el bastidor, denominando bastidor al tubo de 30 en el que
se aguanta todo el vehículo. Aparte de esta fisura que subsane sin mayores problemas el estado era correcto.
En esta foto cave destacar la abertura lateral, para la toma de aire del exterior al radiador posicionado
delante del motor. Denótese los intermitentes en el interior del parachoques y los faros integrados en la carrocería.
El número de bastidor del citado vehículo es el 069, curioso número, ya acostumbrados a los largos números
de los vehículos actuales.
En el capo del motor destacar las aberturas, para que el motor refrigere.
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Empezando la restauración Marzo 2000
